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民航外企

发布时间:2022-01-16 21:00:53

1、中国民航大学工商管理专业就业具体做什么工作?

中国民航大学工商管理专业就业具体做:适应国家和地方各级经济管理部门、行业管理部门、大中型工商企业经营管理、涉外公司经营管理、金融、商贸企业等领域的工作。

工商管理涉猎知识面很广,囊括了经济学(微观经济学、宏观经济学)、会计学、统计学、金融学、证券投资学、财务管理、管理学、人力资源管理、运筹学、市场营销等等。因此它的就业范围也是很广,可以从事会计、金融(银行和证券公司)、公司管理人员、市场营销人员。按以往的毕业生去向,主要从事销售、会计、证券行业。

根据麦可思(MyCOS)研究院的2011年度最新权威数据显示,工商管理专业的本科毕业生从事的主要职业有:薄记员、会计和审计员,文职人员,行政秘书和行政助理,出纳员,人力资源助理等。

2、外企好还是国企好?

侧重不同,没什么可比性

总的来说,大型国企待遇好工资高,各种补助、奖金很多,注重个人人际关系能力。国企比较稳定,但是个人发展比较缓慢。

外企没有国企那么多的福利,名义工资高可是实际收入相对于付出来说并不高。外企很剥削人,各方面管理很严格。外企比较注重个人能力,如果表现特别优秀一定会有破格提拔的机会。

3、中国民航总局有这样的部门吗?最好是在民航局班的朋友们回答一下。谢谢

中国民航总局这样的部门叫人事司!像人力资源部这样的设置火车称呼,一般都是外企或者是上市公司! 政府部门不这样设置!

电话咨询民航局确认!


民航局

地址:东四西大街155号

4、厦门什么哪家外企公司比较好一点

厦门地区比较好的公司一览表
1 美国戴尔亚太地区工厂,世界500强之一(厦门最大工业企业,2002年销售收入195亿,中国外商投资企业500强之一)
2 美国柯达亚太地区工厂,世界500强之一(亚洲最大感光化学企业,投资额接近8亿美元,2002年销售收入33亿元,中国外商投资企业500强之一)
3 太古飞机工程有限公司(亚太地区最大的民航修造中心,日本航空,波音,英国航空,香港国泰出资建立,2002年出口额超过3亿美元,厦门大型出口企业之一,中国外商投资企业500强之一,日本航空,波音,英国航空均为世界500强)
4 美国可口可乐厦门分公司,世界500强之一,全国食品业百强,中国外商投资企业500强之一
美国百事可乐厦门分公司,世界500强之一,全国食品业百强,中国外商投资企业500强之一
5 厦门翔鹭石化(台塑和日本丸红(世界500强之一)共同投资,厦门最大投资项目,投资额13亿美元,中国外商投资企业500强之一)
6 日本松下电器,世界500强之一,中国外商投资企业500强
日本松下电工,世界500强之一,2002年进入厦门。
7 建松电器(日本松下在厦门合资企业,中国外商投资企业500强之一)
8 东芝科技,世界500强之一,中国外商投资企业500强之一
9 荷兰菲利普电器,世界500强之一
荷兰菲利蒲亚太地区物流中心
10 瑞士ABB,世界最大电机企业,世界500强之一,在厦门有四个工厂,中国外商投资企业500强之一
11 美国通用照明,投资厦门通士达,生产世界节能灯的20%,世界500强之一
美国通用发电机,中国最大航空发电机制造商,世界500强之一,厦门工厂投资额5500万美元。
美国霍尼韦尔宇航,是太古胚胎工厂,世界500强之一,
厦门诺得卷烟厂,日本烟草公司投资,世界500强之一
厦门民兴公司,日本民兴集团,世界500强之一。
美国FUN中国总厂
美国罗克韦尔自动化,世界500强之一,厦门工厂是中国三个厂之一。
东金电子,世界500强之一,日本NEC在厦门投资的大厂,中国外商投资企业500强之一
厦杏摩托,日本三洋投资,世界500强之一
美国美光半导体,世界最大半导体制造商,世界500强之一,2001年投资厦门
德国林德厦门分厂,中国最大精密机械厂,中国外商投资企业500强之一
厦新电子,中国第一大音响制造商,第三大手机制造商,中国外商投资企业500强之一
厦华电子,中国第七大彩电制造商,第三大出口商,中国外商投资企业500强之一
厦门灿坤,世界最大小型家电制造商,去年出口额突破3亿美元,中国外商投资企业500强之一
厦门钨业,中国最大的钨制品制造商,出口量占全国四分之一。
金鹭特种金属,中国最大特种金属制造商,出口量占全国一半,中国外商投资企业500强之一
法拉电子,中国最大直流薄膜电容器及铝金属化膜制造商,中国外商投资企业500强之一
韩国大鹏,全球最大的野外运动用品制造商,去年销售收入15亿,中国外商投资企业500强之一
丹麦大北集团,全球最大助听器制造商,占80%份额,2002年将生产线移入厦门。
金龙汽车,中国第二大商用车生产基地,仅次于郑州宇通,中国外商投资企业500强之一。
正新橡胶,中国最大汽车轮胎生产企业,中国外商投资企业500强之一。
明达企业,中国最大特种玻璃制造商,仅次于福耀玻璃,中国外商投资企业500强之一
香港进雄,中国外商投资企业500强之一。
正泰集团,中国外商投资企业500强之一。中国外商投资企业500强之一
怡和集团厦门分公司,世界500强之一.
中桥通讯,中国最大寻呼机制造商。
联创微电子,中国最大精密模板制造商。
联想厦华移动通信
厦顺铝箔,中国最大工业用铝制造商,投资额3亿4千万美元
厦门富士电气化学,中国外商投资企业500强之一,日本富士投资,世界500强之一
厦门TDK,中国外商投资企业500强之一,日本TDK投资,世界最大锂电池制造商,世界500强之一,
厦门钢宇工业有限公司,美国艾康公司,全球第一大的运动器材公司投资5000万美元
厦门工程机械集团,中国最大工程机械厂,去年销售收入突破20亿,厦门极为少数大型国有企业之一。
厦门星鲨集团,中国四分之一的鱼肝油制造商,国有企业。
厦门圈烟厂,全国29家大型卷烟厂之一,厦门最大纳税公司,2002年纳税总额超过25亿人民币。
厦门三圈日化,大型国有企业
厦门船舶重工,销售收入全国造船业第八,人均利润第三,国有企业。
古龙集团,全国食品业百强,私营企业
惠尔康集团,全国食品业百强,私营企业
银鹭集团,全国食品业百强,私营企业
中盛粮油,全国食品业百强,国有企业
厦门钨业集团,全球最大的钨丝生产商,也是中东国家军火材料的重要配套商,以色列一开打,厦门就来钱;
厦门宏发电声公司,全国最大的家电继电器生产商。
丞信电子,宏基子公司,全球最大的车载影音系统生产商,现在上海大众BUICK上全部配套该公司产品。
泰门宝厦门工厂,全国最大的石材切割机械制造商,伊莱克斯公司投资,世界500强之一,2003年刚进厦门。
厦门国际银行,中国第一家合资银行,世界1000大银行之一。
美国花旗银行厦门分行,世界500强之一
美国标准麦加利银行厦门分行,世界500强之一
英国汇丰银行厦门分行,世界500强之一
新加坡最大银行大华银行厦门分行
泰国最大银行盘谷银行厦门分行
日本住友银行厦门分行,世界500强之一
日本东京三菱银行厦门分行,世界500强之一
荷兰商业银行厦门分行,世界500强之一
德国德累斯顿银行厦门分行,世界500强之一
香港东亚银行厦门分行
香港渣打银行厦门分行
香港恒生银行厦门分行
香港集友银行厦门分行

5、航空专业就业方向

从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分:基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前,普通岗位的空姐月薪大致为5000元,根据多飞多得的机制,国际国内航线的调整以及职位的变更,收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办:见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间,基本月薪2000元至3000元人民币之间,此后才能飞国际航班的普通舱,然后飞两舱(公务舱和头等舱),基本月薪在5000元人民币左右,之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长),基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算,每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元,每月飞行小时在50-70小时,每小时10-12美元飞行补贴,每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生,男女不限,需面试、政审合格。
除此之外,还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位;可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。

6、中国民航机场建设集团西北分公司怎么样?待遇如何,有人了解具体情况吗?

中国民航机场建设集团 (3年4个月)
工程部 | 建筑师/土建工程师 | 2001-4000元/月
房地产/建筑/建材/工程 | 企业性质:国企 | 规模:1000-9999人
工作描述:参与了沈阳桃仙机场站坪扩建工程,沈阳桃仙机场跑道盖被工程,通辽机场沥青盖被工程,通辽机场站坪扩建工程

7、民航飞行员工资是多少?

1、国内三大航,国航,东航,南航。

中国飞行员的70%都在这三大航空公司里,其中南航的工资会高一些,东航的最少。总的来说平均工资是,机长月收入差不多在5到8万,差距主要体现在是不是教员,航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。

2、地方航空公司,比如海南航空,厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司,待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小,不像三大航空公司规模庞大,运营成本要小很多,一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。

国内的航空公司并没有一个统一的标准,国际航线和国内航线的差距也会比较大,但是不管怎么样,飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高,不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利,包括住房,解决小孩上学,配偶工作的问题。

(7)民航外企扩展资料:

一、民航飞行员是民航事业的主力军.民航飞行员的衣服,夏天都是白色的衬衣,冬天一般都是黑色的西服,颜色基本上全球统一,但是款式为各个公司制定,每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级,但是机长和副驾里面又分成好多等级,副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)第四阶段副驾驶(F4)左座副驾驶(FL);机长又分为机长,教员,检查员等等。

二、从业资格:

所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照:

(1)中国民航空勤登机证(2)民用航空器驾驶员执照(商照或航线运输执照)(3)空勤人员体格检查合格证(4)教员执照(飞行教员适用)

80、民航局旅游局为什么要求外企全面排查网站和APP上信息?

据报道,民航局、国家旅游局获悉,针对达美航空、万豪酒店集团等将我国固有领土列为“国家”事件,两部门分别约谈了这两家企业并责令其立即整改、公开道歉。同时要求所有运营至我国航线的所有外国航空公司、旅游住宿企业要立即对企业网站和App上的信息进行全面排查。

针对达美航空官网将西藏、台湾列为“国家”事件,民航局高度关注,第一时间约谈达美航空公司相关负责人,责令其查明事实,立即整改,并将调查结果和整改情况及时向社会公开。同时,民航局要求达美航空立即公开进行道歉。

此外,民航局要求运营至我国航线的所有外国航空公司立即对企业网站及App等信息进行全面排查,严格遵守我国法律法规,杜绝同类事件发生。

近日,万豪酒店集团在发给其中国会员的活动邮件中,把西藏和港澳台地区都列为了“国家”。国家旅游局对此事高度重视,立即约谈万豪驻亚太区负责人,并责成上海市旅游局尽快查明事实,配合相关部门做出处理。

国家旅游局有关负责人指出,在华经营需要严格按照中国法律法规行事,绝不允许有任何挑战中国法律红线的活动。并要求万豪积极配合中国有关部门的调查,诚恳接受处罚,同时对网站和App全面进行隐患排查,深刻吸取此次事件的教训,消除事件造成的负面影响。

国家旅游局重申,旅游住宿业是旅游业的核心要素,旅游住宿业形象关系着我国旅游业的整体形象。旅游住宿企业要立即对企业网站和App上的信息进行全面排查,严格遵守我国法律法规,坚决杜绝出现上述类似事件。各级旅游主管部门要举一反三,切实加强日常监管,引导企业规范经营,对违法违规行为,依法依规严肃处理。

9、北京知名外企有哪些?

IT:诺基亚、摩托罗拉、三星、微软、思科、亚马逊、乐天(日本)、索爱、谷歌、雅虎等等
金融类:摩根大通、德行、瑞银、安联等等
还有什么安永、普华永道、沃尔玛、家乐福等等服务类的
世界名企在京的很多很多了

1、航空专业的就业方向有哪些

航空类专业的就业方向是:国际空乘、民航机务、民航物流管理、国际酒店管理、民航商务信息管理。具体如下:

1、国际空乘。国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向;

2、民航机务。毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护;

3、民航物流管理。面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理;

4、国际酒店管理。面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务的工作;

5、民航商务信息管理。掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能,具备商务信息处理能力,能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务的相关工作。

航空类专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场,大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作,在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作,也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。 

资料补充:

航空专业就业前景:

航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”,一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员,加上航空航天业发展迅猛,人才需求量大,而它的专业又非常“专”,其他专业根本不具备可替代性,就业委实可以用“无忧”来形容,各大航空航天科研院所、军科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例,在“神六”发射成功以后,统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。

一般来说,航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密,大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言,由于我国的航空工业还不太景气,加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地,待遇也不是很高,所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位,大部分学生还是愿意去外企、留京,或者留在研究所,或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过,就目前形式而言,航天人才的需求会越来越多。

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